«На сегодняшний день уже восемь станций Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена связаны пересадками с другими линиями столичной подземки, – сказал руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов. – После ввода в эксплуатацию Большой кольцевой линии, количество пересадочных станций на «фиолетовой» линии увеличится до девяти».

Напомним, в 2018 году была открыта станция «Хорошёвская» БКЛ – пересадочная со станцией «Полежаевская» Таганско-Краснопресненской линии (далее – ТКЛ). А в 2019 году появился пересадочный узел, связывающий станции «Лермонтовский проспект» ТКЛ и «Косино» Некрасовской линии.
В 2022 году планируется достроить станцию «Текстильщики» БКЛ. Северный вестибюль станции будет связан надземным пешеходным переходом с одноименной станицей Таганско-Краснопресненской линии и переходом по принципу «сухие ноги» со станцией Текстильщики МЦД-2.

Станция «Текстильщики» БКЛ будет расположена в районе Печатники, между Шоссейной улицей и Курским направлением Московской железной дороги. Станция строится с двумя вестибюлями и выходами к Шоссейной улице, к остановочному пункту Текстильщики Курско-Рижского МЦД-2 и остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта.

«В начале года Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт проходке двухпутного перегонного тоннеля от станции «Текстильщики» до станции «Печатники». Впервые в истории московского метро головную часть 10-метрового ТПМК весом 870 тонн опустили в монтажно-щитовую камеру в собранном виде с помощью портальной системы», – сказал Рафик Загрутдинов.

Материал и фото: Пресс-служба Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы