«Мы планируем в 2021 году завершить строительство многоуровневой транспортной развязки через железнодорожные пути Курского направления Московской железной дороги, соединяющей Рязанский проспект и Третье транспортное кольцо с необходимой для их функционирования улично-дорожной сетью, - сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов. – Еще в начале года было завершено бетонирование опор путепровода. Участок улично-дорожной сети станет составной частью Юго-восточной хорды».
Строительство путепровода от связки Третьего транспортного кольца ведется через железнодорожные пути Курского направления МЖД. Предстоит построить транспортную развязку на пересечении с улицей Новохохловской, реконструировать улицу Новохохловскую от проектируемого проезда № 1834 до станции МЦК «Новохохловская».
В составе объекта будет построен путепровод, протяженностью 466 метров, подпорные стены – 424 метра, проложены дороги по земле – 1669 метров, реконструирована Новохохловская улица – 831 метр.
В районе примыкания дороги к Третьему транспортному кольцу будет заменено 172 метра дорожного покрытия ТТК.
Ранее заместитель Мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев сообщал, что «замкнуть хордовое кольцо планируется в 2022 году, а полностью завершить строительство хордовых магистралей – в 2023 году».
Материал и фото: пресс-служба Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Строительство путепровода от связки Третьего транспортного кольца ведется через железнодорожные пути Курского направления МЖД. Предстоит построить транспортную развязку на пересечении с улицей Новохохловской, реконструировать улицу Новохохловскую от проектируемого проезда № 1834 до станции МЦК «Новохохловская».
В составе объекта будет построен путепровод, протяженностью 466 метров, подпорные стены – 424 метра, проложены дороги по земле – 1669 метров, реконструирована Новохохловская улица – 831 метр.
В районе примыкания дороги к Третьему транспортному кольцу будет заменено 172 метра дорожного покрытия ТТК.
Ранее заместитель Мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев сообщал, что «замкнуть хордовое кольцо планируется в 2022 году, а полностью завершить строительство хордовых магистралей – в 2023 году».
Материал и фото: пресс-служба Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Обсудить
Читайте также:
27 январь 2020, Понедельник
Рафик Загрутдинов: завершено бетонирование опор путепровода для соединения Юго-восточной хорды с ТТК
16 март 2020, Понедельник
Рафик Загрутдинов: завершено бетонирование подпорных стен путепровода через железнодорожные пути Киевского направления МЖД на проспекте Генерала Дорохова
18 февраль 2020, Вторник
Рафик Загрутдинов: завершено бетонирование опор эстакады съезда с основного хода СВХ на Ярославское шоссе
24 апрель 2020, Пятница
Рафик Загрутдинов: строительство транспортной развязки с путепроводом на пересечении дороги Солнцево
19 март 2020, Четверг
Рафик Загрутдинов: в настоящее время ведутся работы более чем на тридцати искусственных сооружениях улично-дорожной сети
01 май 2020, Пятница
Рафик Загрутдинов: строительство многоуровневой транспортной развязки на пересечении Северного дублера Кутузовского проспекта, Шелепихинской набережной и ТТК завершится к концу 2021 года
27 апрель 2020, Понедельник
Рафик Загрутдинов: к 2022 году будет завершено строительство 22 километров дорог для транспортного обслуживания ТПУ «Саларьево»
Комментарии (0)