«Начались работы по строительству верхнего перекрытия станции метро «Мичуринский проспект» Большой кольцевой линии, – сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов. – После завершения этих работ строители смогут приступить к обратной засыпке котлована».

Станция «Мичуринский проспект» запроектирована с двумя вестибюлями: наземным и подземным. Объединенный наземный вестибюль станции «Мичуринский проспект» соединит Большую кольцевую линию и Солнцевский радиус Московского метрополитена.

Наземный вестибюль был возведен на холме по нечётной стороне Мичуринского проспекта в рамках строительства станции «Мичуринский проспект» Солнцевского радиуса. Из вестибюля в дальнейшем можно будет спуститься на платформу станции «Мичуринский проспект» БКЛ, а также по надземной пешеходной галерее перейти на одноименную станцию Солцневского радиуса метро.

«Мичуринский проспект» – одна из станций юго-западного участка Большой кольцевой линии от станции «Аминьевское шоссе» до станции «Проспект Вернадского». Протяженность участка составляет 4,6 километра. Открыть его планируется в 2021 году.

«Мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что на юго-западном участке БКЛ от «Проспекта Вернадского» до «Аминьевского шоссе» уже построены все перегонные тоннели. БКЛ будет перевозить до 380 миллионов людей в год. Ее протяженность составит 70 километров, а на линии будет 31 станция», – сказал Рафик Загрутдинов.

Материал и фото: пресс-служба Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы