Около половины компаний, присоединившихся к столичному межотраслевому кластеру электромобилестроения, входит в состав особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва». Сейчас эти предприятия приступили к работе над созданием отечественного электротранспорта, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«В настоящий момент межотраслевой кластер электромобилестроения объединяет почти 40 компаний. Около 20 из них размещены на территории столичной особой экономической зоны. Эти предприятия уже включились в работу над созданием отечественных электромобилей. Например, компания “Приводная техника” поставляет электрические приводы, резидент ОЭЗ “Технополис Москва” дизайн-центр “Союз” готов предоставлять в необходимых количествах датчики температуры, системы обработки сигналов, микросборки и другие микросхемы, а предприятие “Аддитивные технологии” – любые детали из пластика», – рассказал Владимир Ефимов.
Он добавил, что сейчас ведутся переговоры о привлечении на площадки столичной ОЭЗ дополнительных производств из сферы электромобилестроения. Также по решению мэра Москвы Сергея Собянина город проведет электронный конкурс на заключение офсетного контракта на поставку аккумуляторных батарей для электротранспорта. По условиям соглашения инвестор в течение трех лет построит завод, где будет выпускать продукцию для городского электротранспорта и электромобилей «Москвич».
«Компаниям, вошедшим в состав кластера, предстоит разработать и запустить производство новых платформ для электротранспорта разного назначения. Прежде всего – для спецтехники, которая будет востребована городом. Также одним из ключевых участников объединения стал завод “Москвич”, который начал серийный выпуск электромобилей на своей площадке. Предполагается, что предприятие сможет вовлекать в свое производство и проекты кластера», – подчеркнул руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
Ранее на площадке «Печатники» ОЭЗ «Технополис Москва» прошла первая встреча участников межотраслевого кластера электромобилестроения. Компании обсудили возможности кооперации и выразили готовность к совместной работе.
«Значительная часть компетенций участников межотраслевого кластера электромобилестроения относится к производству различных компонентов для электромобилей – аккумуляторов, силовых установок, бортовых систем, элементов интерфейса, деталей кузова и салона. Также в рамках объединения будут тестироваться новые технологии для организации серийного производства легковых электромобилей, электрических малотоннажных грузовиков и электробусов», – отметил генеральный директор ОЭЗ «Технополис Москва» Геннадий Дегтев.
Материал: News-w.org / Анна Прокофьева по материалам пресс-службы
Фото: В. Новикова. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
«В настоящий момент межотраслевой кластер электромобилестроения объединяет почти 40 компаний. Около 20 из них размещены на территории столичной особой экономической зоны. Эти предприятия уже включились в работу над созданием отечественных электромобилей. Например, компания “Приводная техника” поставляет электрические приводы, резидент ОЭЗ “Технополис Москва” дизайн-центр “Союз” готов предоставлять в необходимых количествах датчики температуры, системы обработки сигналов, микросборки и другие микросхемы, а предприятие “Аддитивные технологии” – любые детали из пластика», – рассказал Владимир Ефимов.
Он добавил, что сейчас ведутся переговоры о привлечении на площадки столичной ОЭЗ дополнительных производств из сферы электромобилестроения. Также по решению мэра Москвы Сергея Собянина город проведет электронный конкурс на заключение офсетного контракта на поставку аккумуляторных батарей для электротранспорта. По условиям соглашения инвестор в течение трех лет построит завод, где будет выпускать продукцию для городского электротранспорта и электромобилей «Москвич».
«Компаниям, вошедшим в состав кластера, предстоит разработать и запустить производство новых платформ для электротранспорта разного назначения. Прежде всего – для спецтехники, которая будет востребована городом. Также одним из ключевых участников объединения стал завод “Москвич”, который начал серийный выпуск электромобилей на своей площадке. Предполагается, что предприятие сможет вовлекать в свое производство и проекты кластера», – подчеркнул руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
Ранее на площадке «Печатники» ОЭЗ «Технополис Москва» прошла первая встреча участников межотраслевого кластера электромобилестроения. Компании обсудили возможности кооперации и выразили готовность к совместной работе.
«Значительная часть компетенций участников межотраслевого кластера электромобилестроения относится к производству различных компонентов для электромобилей – аккумуляторов, силовых установок, бортовых систем, элементов интерфейса, деталей кузова и салона. Также в рамках объединения будут тестироваться новые технологии для организации серийного производства легковых электромобилей, электрических малотоннажных грузовиков и электробусов», – отметил генеральный директор ОЭЗ «Технополис Москва» Геннадий Дегтев.
Материал: News-w.org / Анна Прокофьева по материалам пресс-службы
Фото: В. Новикова. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
Обсудить
Читайте также:
04 сентябрь 2022, Воскресенье
За полгода в ОЭЗ «Технополис Москва» создали более 700 новых рабочих мест
20 июнь 2022, Понедельник
ИТ-компании инвестировали около миллиарда рублей в проекты технополиса «Москва»
29 ноябрь 2022, Вторник
Более 1,4 тысячи рабочих мест появилось на площадках резидентов ОЭЗ «Технополис Москва»
01 октябрь 2022, Суббота
С начала года резидентами ОЭЗ «Технополис Москва» стали девять инновационных компаний
05 январь 2023, Четверг
Резиденты ОЭЗ «Технополис Москва» перечислили в бюджет 2,8 миллиарда рублей в виде налогов
Комментарии (0)