На станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро строители приступили к отделке блока технических помещений. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На будущей станции «ЗИЛ» ведется одновременно весь спектр работ – от земляных до монтажа инженерных систем и архитектурной отделки. Это связано со сложностью станционного комплекса и наличием широкого ряда подобъектов: оборотных тупиков перед и за станцией, вестибюля и эвакуационного выхода, соединительной ветки и пересадки на перспективную Бирюлевскую линию. Также уже начались архитектурно-отделочные работы – в блоке технических помещений ведется устройство кирпичных перегородок и их штукатурка», – отметил Владимир Ефимов.
Платформа будущей станции выполнена в монолите, на ней завершены армирование и заливка бетоном пола и колонн. В служебных помещениях будущего вестибюля начался монтаж инженерных систем – электрокабеля, трубопроводов и воздуховодов.
Руководитель Департамента строительства города Москвы, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства столицы, Рафик Загрутдинов отметил, что на участках станционного комплекса, где возведение основных конструкций завершено, ведется обратная засыпка котлована.
«На платформе и в готовых секциях оборотных тупиков перед станцией выполняется устройство верхнего строения пути, в левом перегонном тоннеле строители готовятся к бетонированию жесткого основания», – сообщил Рафик Загрутдинов.
Также ведется устройство еще двух притоннельных сооружений: на будущей установке тоннельной вентиляции осуществляется разработка грунта котлована, а на сооружаемой закрытым способом водоотливной установке выполнена технологическая сбойка из чугунных колец.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о скором завершении строительства трех станций новой Троицкой линии метро.
АО «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро. Строящаяся Троицкая линия метро длиной свыше 43 километров соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Около новых станций проживает примерно 1,5 миллиона человек, еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся. В зоне ответственности «Мосинжпроекта» девять станций первого этапа, находящиеся в активном строительстве: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Корниловская».
Материал: News-w.org / Севиль Рахманова по материалам пресс-службы
Фото: Mos.ru
«На будущей станции «ЗИЛ» ведется одновременно весь спектр работ – от земляных до монтажа инженерных систем и архитектурной отделки. Это связано со сложностью станционного комплекса и наличием широкого ряда подобъектов: оборотных тупиков перед и за станцией, вестибюля и эвакуационного выхода, соединительной ветки и пересадки на перспективную Бирюлевскую линию. Также уже начались архитектурно-отделочные работы – в блоке технических помещений ведется устройство кирпичных перегородок и их штукатурка», – отметил Владимир Ефимов.
Платформа будущей станции выполнена в монолите, на ней завершены армирование и заливка бетоном пола и колонн. В служебных помещениях будущего вестибюля начался монтаж инженерных систем – электрокабеля, трубопроводов и воздуховодов.
Руководитель Департамента строительства города Москвы, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства столицы, Рафик Загрутдинов отметил, что на участках станционного комплекса, где возведение основных конструкций завершено, ведется обратная засыпка котлована.
«На платформе и в готовых секциях оборотных тупиков перед станцией выполняется устройство верхнего строения пути, в левом перегонном тоннеле строители готовятся к бетонированию жесткого основания», – сообщил Рафик Загрутдинов.
Также ведется устройство еще двух притоннельных сооружений: на будущей установке тоннельной вентиляции осуществляется разработка грунта котлована, а на сооружаемой закрытым способом водоотливной установке выполнена технологическая сбойка из чугунных колец.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о скором завершении строительства трех станций новой Троицкой линии метро.
АО «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро. Строящаяся Троицкая линия метро длиной свыше 43 километров соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Около новых станций проживает примерно 1,5 миллиона человек, еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся. В зоне ответственности «Мосинжпроекта» девять станций первого этапа, находящиеся в активном строительстве: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Корниловская».
Материал: News-w.org / Севиль Рахманова по материалам пресс-службы
Фото: Mos.ru
Обсудить
Читайте также:
16 май 2024, Четверг
Облицовка путевых стен строящейся станции метро «Корниловская» выполнена на треть
25 февраль 2021, Четверг
Начались подготовительные работы для строительства вестибюля-лепестка станции метро «Мамыри» в Новой Москве
29 октябрь 2020, Четверг
Началось строительство вестибюля станции метро «Славянский мир» Коммунарской линии Московского метрополитена
07 апрель 2020, Вторник
В 2021 году планируется открыть второй вестибюль станции метро «Окружная» Люблинско-Дмитровской линии метро
17 июнь 2021, Четверг
Готовность станции «Университет Дружбы Народов» Троицкой линии превысила 50 процентов
11 август 2020, Вторник
Завершается бетонирование монолитных конструкций на станции «Электрозаводская» БКЛ
Комментарии (0)